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汽车没劲了是怎么回事 关发动机的事吗

归档日期:10-23       文本归类:关闭发动机      文章编辑:爱尚语录

  毕业于兰州大学,具有扎实的专业知识能力,热爱生活,热心教育事业,兴趣广泛,具有相关经验。

  1 供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严,此时发动机工作不稳,严重时稍加负荷就熄火,而且启动困难。

  2 油路中有漏油处,进入空气或者燃油滤清器堵塞,来油不畅通,发动机工作无力。

  3 出油阀密封铜垫破裂漏油;出油阀关闭不严;出油阀弹簧折断等,导致供油量减少,发动机无力。

  4 柱塞副磨损,供油量不够,往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象。此外,柱塞或滚轮体运动发滞,柱塞弹簧弹力过弱,也影响供油量,使发动机工作无力。

  5 柱塞调节臂松脱,或者柱塞弹簧折断,或者供油拉杆上的调节叉松动,也会影响供油量,使发动机工作无力。

  6 喷油器漏油或者喷孔堵塞,雾化质量不好,喷油后燃烧不良,发动机无力,并有敲击声和排气管冒黑烟现象。

  8 空气滤清器堵塞,吸入汽缸内的空气量不足,造成不能完全燃烧,发动机冒黑烟,无力。

  10 排气管路堵塞,影响废气排除,排气终了时的汽缸内压力高,影响新鲜气体的吸入,喷油后燃烧不好。

  发动机马力不足,工作无力的原因很多,涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题,范围较广。以下就供给系统简述如下: 1 表现症状 发动机没劲,转速下降,冒黑烟,个别缸有敲击声,发动机工作不平稳,震动大,发动机过热等。由于原因不同,表现也不完全一样。 2 原因分析 2.1 供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严,此时发动机工作不稳,严重时稍加负荷就熄火,而且启动困难。 2.2 油路中有漏油处,进入空气或者燃油滤清器堵塞,来油不畅通,发动机工作无力。 2.3 出油阀密封铜垫破裂漏油;出油阀关闭不严;出油阀弹簧折断等,导致供油量减少,发动机无力。 2.4 柱塞副磨损,供油量不够,往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象。此外,柱塞或滚轮体运动发滞,柱塞弹簧弹力过弱,也影响供油量,使发动机工作无力。 2.5 柱塞调节臂松脱,或者柱塞弹簧折断,或者供油拉杆上的调节叉松动,也会影响供油量,使发动机工作无力。 2.6 喷油器漏油或者喷孔堵塞,雾化质量不好,喷油后燃烧不良,发动机无力,并有敲击声和排气管冒黑烟现象。 2.7 供油提前角不对。 2.8 空气滤清器堵塞,吸入汽缸内的空气量不足,造成不能完全燃烧,发动机冒黑烟,无力。 2.9 输油泵供油不足。 2.10 排气管路堵塞,影响废气排除,排气终了时的汽缸内压力高,影响新鲜气体的吸入,喷油后燃烧不好。 3 预防及排除 3.1 卸下泵盖回油管接头,检查回油控制阀的密封情况。 3.2 清洗燃油粗滤器及细滤器,疏通堵塞的油路,并找出油路中的漏气处予以排除。 3.3 更换破损的出油阀铜垫,出油阀关不严密,可用机油研磨。 3.4 柱塞副磨损严重应更换。 3.5 固定柱塞调节臂的松脱活动,紧固供油拉杆上调节叉的松动状态。 3.6 重新调整停止供油摇臂的拉线 检查喷油器的雾化质量及调整喷射压力。 3.8 重新调整供油提前角或者更换有关零件。 3.9 清洗空气滤清器,但在清洗后重新安装时,要正确安装橡胶密封圈及向油盘内加入适量的机油。 3.10 找出输油泵供油不足的原因,并予以排除。 3.11 清除排气管及燃烧室内的积炭。 汽油泵没劲油压不够、汽油格脏堵、火花塞间隙大、高压线漏电、排气管三元催化堵塞、节气门喷油嘴脏、配气正时点火正时不对、缸压低等等

  展开全部关系到发动机,发动机没劲有多种原因,火花塞间隙,空虑过脏,三元堵塞等等,我建议你去修理厂检查

  发动机马力不足,工作无力的原因很多,涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题,范围较广。以下就供给系统简述如下: 1 表现症状 发动机没劲,转速下降,冒黑烟,个别缸有敲击声,发动机工作不平稳,震动大,发动机过热等。由于原因不同,表现也不完全一样。 2 原因分析 2.1 供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严,此时发动机工作不稳,严重时稍加负荷就熄火,而且启动困难。 2.2 油路中有漏油处,进入空气或者燃油滤清器堵塞,来油不畅通,发动机工作无力。 2.3 出油阀密封铜垫破裂漏油;出油阀关闭不严;出油阀弹簧折断等,导致供油量减少,发动机无力。 2.4 柱塞副磨损,供油量不够,往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象。此外,柱塞或滚轮体运动发滞,柱塞弹簧弹力过弱,也影响供油量,使发动机工作无力。 2.5 柱塞调节臂松脱,或者柱塞弹簧折断,或者供油拉杆上的调节叉松动,也会影响供油量,使发动机工作无力。 2.6 喷油器漏油或者喷孔堵塞,雾化质量不好,喷油后燃烧不良,发动机无力,并有敲击声和排气管冒黑烟现象。 2.7 供油提前角不对。 2.8 空气滤清器堵塞,吸入汽缸内的空气量不足,造成不能完全燃烧,发动机冒黑烟,无力。 2.9 输油泵供油不足。 2.10 排气管路堵塞,影响废气排除,排气终了时的汽缸内压力高,影响新鲜气体的吸入,喷油后燃烧不好。 3 预防及排除 3.1 卸下泵盖回油管接头,检查回油控制阀的密封情况。 3.2 清洗燃油粗滤器及细滤器,疏通堵塞的油路,并找出油路中的漏气处予以排除。 3.3 更换破损的出油阀铜垫,出油阀关不严密,可用机油研磨。 3.4 柱塞副磨损严重应更换。 3.5 固定柱塞调节臂的松脱活动,紧固供油拉杆上调节叉的松动状态。 3.6 重新调整停止供油摇臂的拉线 检查喷油器的雾化质量及调整喷射压力。 3.8 重新调整供油提前角或者更换有关零件。 3.9 清洗空气滤清器,但在清洗后重新安装时,要正确安装橡胶密封圈及向油盘内加入适量的机油。 3.10 找出输油泵供油不足的原因,并予以排除。 3.11 清除排气管及燃烧室内的积炭。 汽油泵没劲油压不够、汽油格脏堵、火花塞间隙大、高压线漏电、排气管三元催化堵塞、节气门喷油嘴脏、配气正时点火正时不对、缸压低等等

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